Attraktiv und gigantisch im qualitativ anspruchsvollem "Vierländer-Eck": Klassikwelt Bodensee in Friedrichshafen. Foto: Klassikwelt-Bodensee.de
Klassikwelt Bodensee: Gleich am Eingang im Foyer West die Sonderschau "Vergangene Marken" präsentiert vom "Techno Classica Salon".
Im Vordergrund ein Horch 8 Typ 350 aus dem Jahre 1928, links ein Adler 2 EV Cabriolet mit einem 2-Liter-Motor 45 PS von 1939. Foto: C. Marciniak
Der Super-Benz und der Traum der 70er mit dem starken V8-Motor: Mercedes-Benz 560 SL Roadster aus Kalifornien, 227 PS, für 26.900,- Euro. bei Schwarzenbach. Foto: C. Marciniak
Damit kam in den 60ern der zukünftige Schwiegervater um die Ecke und erschreckte so manchen Hippie und Rebellen: Wunderschöner 66er Taunus 20 M TS, 6-Zylinder, 2-Liter Hubraum, 90 PS. Privatverkauf für 8.900,- Euro. Foto: C. Marciniak
In fast jedem französischen Film aus den 60ern zu sehen. Achtet mal drauf: Peugeot 403, Baujahr 1960, 4-Zylinder, 1281 ccm, 54 PS mit Kilometerstand 50144 (!). Bei "LOC Fahrzeuge" für 14.500,- Euro. Foto: C. Marciniak
Besser als Cadillac sagen Experten bis heute: Packard. Die Brüder Packard begannen mit Elektrifizierung von Straßen, 1899 gründeten sie die eigene Automobilfabrik. Und der Kormoran auf der Haube beeindruckt bis heute. Also, nicht träumen, "zuschlagen". Denn wer schon immer einen „Reihen-Achtzylinder“ fahren wollte, dann den: Packard Eight Standard Touring Sedan, Baujahr 1948. 8-Zylinder, 4,7 Liter Hubraum und 130 PS. Privatverkauf (Kontakt 0151 703 54 224) für 25.000,- Euro. Foto: C. Marciniak
Eine von so einigen Britischen Ikonen: Jaguar E-Type V12 Cabrio. 4-Gang-Schalter, Erstzulassung 1974. Zwölfzylinder-Motor, 5307 ccm, 197 kW. Bei Ralph Birwe für 62.900,- Euro angeboten. Foto: C. Marciniak
Von wegen "Fällt In Alle Teile" - F.I.A.T.: Bella Italia der 60er. Das war in Italien Mittelklasse im Jahr 1962. FIAT Vierzylindermotor, knapp 1,1 Liter Hubraum, 55 PS. Bei Privatverkauf (Kontakt oldtimerkonstanz@gmx.de) 8.000 Euro. Foto: C. Marciniak
Auf einem schönen Messestand Deutsch-Deutsche Geschichte in einem Automobil: Ein eleganter Vertreter der früheren Nachkriegszeit war der DKW IFA F8 Cabriolet. Der 2-Zylidner-Zweitaktmotor mit 700 ccm und 20 PS war schon seit 1933 in den DKWs. Ab 1947 in Chemnitz gebaut, und der nun genannte IFA-Wagen in den Audi-Werken Zwickau. Bis 1955 wurden ca 25.000 IFA F8 gebaut. Foto: C. Marciniak
Zu Land zu Wasser und in der Luft: Die große Oldtimer-Messe Klassikwelt Bodensee in Friedrichshafen besuchten wiederum ca 40.000 Zuschauer. In 12 vollen Hallen und auf dem Freigelände gab es an die 2.000 Fahrzeuge sowie die zahlreichen Sonderschauen in 3 Dimensionen. Vintage-Race auf der eigenen Rennpiste, Air-Show, echtes Racing-Work-Feeling im Fahrerlager Halle 6, und für die 2-Rad-Fans u.a. die Sondershow "Laverda-Historie.
Also, lieber schon mal das Datum für 2027 checken und fest im Kalender eintragen. Tipp: Schnell Hotel buchen! Alle Infos und Termine auf der Messe-Webseite. www.klassikwelt-bodensee.de
