Traumhafte historische Automobile aus der Zeit zwischen 1890 und 1990: Darauf konnten sich auch in diesem Jahr Liebhaber automobiler Raritäten bei der Classic Gala freuen.
Die Classic-Gala Schwetzingen als Oldtimer-Sonderschau im Schlosspark Schwetzingen fand von 4. bis 6. September statt.
Im Monat September ist in Schwetzingen die Zeit des Concours d’Elegance. Man erlebt jedes Jahr bei gutem Wetter Fahrzeuggeschichte im wunderbaren Schlosspark.
Der barocke Achsengarten des Parks unterstützt die diesjährige CoVID19-Vorsorge. Flanieren und mit allen Sinnen genießen und dabei den Abstand bewahren war in diesem Jahr die Primisse auch bei den Gesprächen und Fachsimpeln.
Die Vielfalt des Automobil-Concours d’Elegance Classic-Gala Schwetzingen umfasste wieder die wichtigsten Baujahre und ein Spektrum von kleinbürgerlich bis königlich. Dabei waren Limousinen von Rolls-Royce oder die Sonderschau von Mercedes-Benz 600-Modellen, sowie auch Kleinfahrzeuge wie Fuldamobil aus den Fünfzigern zu sehen.
Fahrzeuggeschichte von 1899 bis 1999 im Schlosspark
Schon der Name Classic-Gala sagt, was diesen Concours d’Elegance von allen anderen Veranstaltungen dieser Art unterscheidet. Es war nicht nur eine Autoschau, sondern ein einzigartiges gesellschaftliches Ereignis mit Architektur, Kultur, Stil, Geschichte und Technik zum familienfreundlichen Eintrittspreis. Darum wurde noch mehr Kultur geboten: Eine öffentliche Vernissage der Kunstaussteller, eine Charity-Aktion und Modeschauen.
„Der symmetrische Achsengarten mit seinem übersichtlichen Kreisrund gab dem Publikum geradezu ideal die Möglichkeit im Jahr 2020 einander "auszuweichen"“, schwärmte Organisator Johannes Hübner, „anders als bei den meisten anderen Ausstellungen ist Weiträumigkeit Teil der Ästhetik der Ausstellung. Unsere Exponate stehen wie in natürlichen Schmuck-Kästen und sind von allen Seiten perfekt zu sehen.“ Und weiter: „Wir sind uns der großen Ehre, aber auch der Verantwortung bewusst, das Publikum durch diese Sonderschau im Schlosspark Schwetzingen zu führen. Wir wollen gleichzeitig aber auch zeigen, dass man schöne Dinge organisieren kann, wenn die Gegebenheiten stimmen.“
Zu den vielen Attraktionen gehörten Automobiljubiläen von Talbot aus Frankreich (100 Jahre), Carozzeria Pininfarina (90 Jahre), 60 Jahre Volvo P1800 Sportwagen, aber auch die Vielzahl der Kleinwagen und natürlich die originalgetreuen amerikanischen Autos im 8. USCCC, dem Concours für Straßenkreuzer. Der letzte und bedeutendste deutsche Repräsentationswagen Mercedes 600 war, dank der Initiative seines Markenclubs, in fast allen seinen Varianten vertreten.
