1.000 qm hat CaliforniaSportsCars in San Luis Obispo, wo seit den 90ern spezielles Interesse den 911ern gilt. Na, wir wissen aber, dass auch 914 VW Porsche im Service waren. Nadine und Franz sprachen über die Anfänge, die Spezialgebiete und die Rennleidenschaft von Franz. Kunden "welcome"! Foto: CaliforniaSportsCars.com
Eine frühere Arbeit von Franz: 60er Porsche 356 Roadster. Krass, mit RSR 2,8 Liter Motor und 901-5-Gang-Getriebe! Foto: CaliforniaSportsCars.com
Mit seinem 67er 2,8 in Willow Springs nicht nur einmal Champ gewesen. Doppelzündung, mechanische Einspritzung, 52 mm Drosselklappen, natürlich ein Muss: Bodywork aerodynamisch. Willow Springs Raceway ist ca 100 Km nördlich von Los Angeles. Strecke kann man auch privat mieten. Tip: Franz gibt auch Racing-Driving-Unterricht! Foto: CaliforniaSportsCars.com
Aktuelle Arbeit: Restomod am 68er 911er. Doppelzündung, Custom Drossleklappen und, und ... Foto: CaliforniaSportsCars.com
Winner: 70er 911er. 2,8 Liter, Doppelzündung und 280 PS führten zum 2-fachen WestCoast Championship. Und nebenbei vielen Rundenrekorden. Foto: CaliforniaSportsCars.com
Eure Nadine ist diesmal an der US-Westküste, zwischen San Francisco und Los Angeles in San Luis Obispo. Genauer: bei www.CaliforniaSportsCars.com . Seit 35 Jahren ist Franz Bluschke spezialisiert auf die luftgekühlten Porsche. Mit Teile-Shop, Reparaturen, Getriebe- und Motor-Modifikation, Vollrestaurierung und Porsche-Rennwagenbau. Hört das interessante Interview, klick hier!
Mehr Infos für Interessierte direkt hier: www.CaliforniaSportsCars.com
