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Aktuelles

GTÜ: Tipps zum Start in die Motorradsaison 2018

Zwei Wochen vor Ostern beginnen an diesem Wochenende in den ersten Bundesländern die Schulferien. Kein schlechtes Datum für den Start in die aktuelle Motorradsaison. Normalerweise. 2018 ist allerdings zum eigentlich geplanten ersten Roll-out in vielen Regionen Deutschlands noch mit knackigen Minustemperaturen und Schnee zu rechnen. Selbst für eingefleischte Biker dürfte daher diesmal die bessere...

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30. TECHNO-CLASSICA ESSEN - Klassik Auktion

Auf dem Freigelände vor dem Eingang Ost veranstaltet Mercedes-Benz Classic während der Techno Classica Essen eine Sonderpräsentation der Geländewagen-Ikone auf dem „Iron Schöckl“: Messebesucher können bei der Mitfahrt in einer Mercedes-Benz G-Klasse am eigenen Leib die Geländefähigkeit der Mercedes-Benz Offroad-Legende miterleben. „Iron Schöckl“ heißt eine stählerne Konstruktion, angelehnt an den...

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Die wichtigsten Daten der 30. TECHNO-CLASSICA 2018

TECHNO CLASSICA ESSEN 2018 -

30. Weltmesse für Oldtimer, Classic- & Prestige-Automobile, Motorsport, Motorräder, Ersatzteile, Restaurierung und Welt-Clubtreff

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30. TECHNO-CLASSICA ESSEN - Treffpunkt für Modellauto-Sammler

Mit über 80 meist professionellen Modellauto-Anbietern ist die Techno-Classica Essen eine der

größten Messen für die kleinen Fahrzeuge. Im diesjährigen Messe- Magazin berichtet Andreas

Berse, Chefredakteur das Fachmagazins „MODELL FAHRZEUG“ exklusiv über Neuheiten der

diesjährigen Nürnberger Spielwaren-Messe. Ein guter Sammlerjahrgang: Was 1989, dem

Geburtsjahr der Techno-Classica Essen, auf...

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30. TECHNO-CLASSICA ESSEN - Schnäppchenmarkt für Youngtimer und Nostalgia

Frische Luft ist nie verkehrt, auch wenn es im März noch empfindlich kühl sein kann (Prognose 2018: Märzwinter!). Die vier Freigelände der Messe Essen sind aber bei jedem Wetter einen

Besuch wert.

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30. TECHNO-CLASSICA ESSEN - Treffpunkt für Verbände und Museen

Aktive Verbände bedeuten aktive klassische Automobile, die ohne Einschränkungen im Straßenverkehr fahren dürfen. Das zeigt beispielhaft die jahrelange Diskussion um die technische Überwachung klassischer Fahrzeuge in der EU und die besonders zuletzt erfolgreiche Lobbyarbeit der Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA).

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30. TECHNO-CLASSICA-ESSEN - Eldorado für Autmobilia-Sammler und Literatur-Sammler

Es gibt einfach Dinge, die Online-Verkaufshäuser nicht ersetzen können: Die geduldige Suche nach originalen Werbeschildern, Kühlerfiguren oder historischen Modellautos. Den suchenden Blick, der mit jahrzehntelanger Erfahrung das Gesuchte vom Unwichtigen trennt. Das Gefühl, wenn nach jahrelanger Pirsch ein Jagderfolg winkt …

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30. TECHNO CLASSICA ESSEN - Das größte Klassiker Clubtreffen

Über 220 Clubs, Vereine und Interessengemeinschaften, die einen Querschnitt durch die gesamte Klassiker-Szene bilden, präsentieren sich, ihre Fahrzeuge und Angebote auf der Techno-Classica Essen. Die Clubs vertreten fast alle Automarken, eine Vielzahl einzelner Fahrzeugmodelle und auch Motorrad-Klassiker. Die Palette der Clubthemen reicht von A wie Abarth, Austin Healey und Alfa Romeo bis Z wie Z...

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30. TECHNO-CLASSICA-ESSEN - Motorräder - Flugzeuge - Nutzfahrzeuge - Boote

Klassische Motorräder liegen schwer im Trend, wie die turmhohe Retrowelle der vergangenen

Jahre beweist. Ob Triumph, Ducati, BMW oder Honda: Scrambler, Bobber & Co. erobern ihren

Platz im Straßenbild zurück. Die Begeisterung von Kunden und Herstellern tut auch der

Zweirad-Präsenz auf der Techno-Classica Essen richtig gut. Sie ist in den vergangenen Jahren

merkbar gestiegen. Dafür sorgen nicht...

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30. TECHNO-CLASSICA ESSEN - Leistungsschau der Automobil-Restaurierer und Techno-Classica Akademie

Das Thema Restaurierung hat die Automobilhersteller nicht erst gestern erreicht, aber es nimmt weiter Fahrt auf: So veranstaltet SEAT in Halle 7 seine eigene „Vorher-Nachher-Show“ mit dem SEAT 600 als Protagonisten. Porsche wiederum setzt auf die digitalen Zeichen der Zeit und präsentiert den „Porsche Classic Parts Explorer“ – rund 52.000 Teile-Positionen für die hauseigenen Klassiker wollen...

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