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Joachim Wagner gehört unbestritten zu den bekanntesten Porsche-Spezialisten mit einem besonderen Fokus auf luftgekühlte Klassiker. Nach einer technischen Ausbildung bei einem großen Saarbrücker-Autohändler für die Marke Opel machte er seine Leidenschaft zum Beruf und baute 1987 eine Werkstatt für Porsche auf. Später kam der Verkauf klassischer Porsche-Fahrzeuge dazu. Was mit bescheidenen Mitteln...

Seit 2015 existiert das Legendenwerk in der Nähe von Duderstadt nahe Göttingen.

Jeweils rund 80 Klassiker und Sportwagen aller Art präsentiert Firmeninhaber Jan Hinrichs in einem historischen Gebäude. Kunden haben hier auch die Möglichkeit, ihr Traumfahrzeug auf dem weitläufigen Gelände einmal zu testen.

Interessenten melden sich zunächst telefonisch und erhalten dann die Koordination für...

Eure Nadine ist diesmal an der US-Westküste, zwischen San Francisco und Los Angeles in San Luis Obispo. Genauer: bei www.CaliforniaSportsCars.com . Seit 35 Jahren ist Franz Bluschke spezialisiert auf die luftgekühlten Porsche. Mit Teile-Shop, Reparaturen, Getriebe- und Motor-Modifikation, Vollrestaurierung und Porsche-Rennwagenbau. Hört das interessante Interview, klick hier!

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In einer kleinen Doppelgarage gründete der Ingenieur Günther Irmscher nach zahlreichen Rallye-Erfolgen auf NSU und Opel sein Unternehmen. Stand am Anfang die Leistungssteigerung für Privatkunden im Vordergrund, folgte schnell der Sporteinsatz für OPEL mit der Verpflichtung von Walter Röhrl und später die Sondermodell-Produktion.

Frank Dietz sprach mit Günther Irmscher junior über die...

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Motor-Öle der Champions-League:  Richtig geschmiert und Stern verdient ...
mit Mercedes-Benz Classic Motor-Ölen.

Unsere Klassiker sind besondere Schätze und verdienen beste Pflege und optimalen Schutz. Mit einer gezielten Zusammenstellung spezieller High-Performance-Additive sind die neuen Mercedes-Benz Classic Motorenöle eigens für den Betrieb und die...

Den Rückspiegel lieber hören? Klick hier! 

1965 - Die IAA in Frankfurt findet statt. Und ausgerechnet die bieder-konservativen Rüsselsheimer zeigten mit dem OPEL-Experimental GT ein ultraflaches, kühnes Sportwagen-Concept, um das sich die Besucher der IAA dichter drängten als um den gleichfalls neuen Porsche 911 targa. 

Der Applaus für das spektakuläre Klappscheinwerfer-Coupé mit dem Blitz war...

Eine Frage kann Alfred Bauer, der Chef von Scuderia-Renania, nicht mehr hören, "Hat dieser Ferrari acht Zylinder...?" Schließlich haben alle einen 12-Zylinder. 

Das zeigt aber, dass selbst Kfz.- und sogar Oldtimer-Sachverständige und Schätzer über das Thema der klassischen Automobile, besonders der rassigen Italiener von ca 1925 - Ende der 50er, kein besonders ausgeprägtes Fachwissen verfügen. ...

Was für ein unermüdlicher Einsatz des Ehepaares Schutz aus Altlußheim in Baden-Württemberg. Ganz in der Nähe von Hockenheim.

Wie kommt man dazu "privat" ein Museum mit 200 Fahrzeugklassikern, 100 Motoren auf 3 Etagen mit 3000 qm aufzubauen. Hört alles im hochinteressanten Interview, klick! Es ist übrigens auch das weltgrößte NSU-Museum. Aber auch ein Bugatti-Museum mit einzigartigen Exponaten....

Wrapping, also Folierung oder Ganzfolierung, statt Lackierung?

Welche Nachteile, welche Vorteile? Hört hier im Interview mit Heiko Winter von www.bob.nrw was zu beachten ist, klick zum interview!

Auf der US-Car-Show in Grefrath am Niederrhein sprachen wir über seinen folierten BMW E46 (einen E30 verkaufte er leider viel zu früh!), und nicht nur das. Es geht auch um 3-D-Folierung mit cool...

Knapp 20.000 qm, also ca 4 Fußballplätze alles rund um Oldtimer, Sportcars, Klassiker. Glas-Boxen für Privat-Sammler, Werkstätten, Shops, Event-und Meeting-Location, sowie Restaurant und Cafe.

Wo gibt es sowas? Und 365 Tage im Jahr geöffnet! Hört hier im Interview mit Mika Hahn (Center-Manager) alles über den ehemaligen Ringlokschuppen in Düsseldorf, dem "lebendigen Museum", dem zweiten seiner...