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Eure Nadine ist diesmal an der US-Westküste, zwischen San Francisco und Los Angeles in San Luis Obispo. Genauer: bei www.CaliforniaSportsCars.com . Seit 35 Jahren ist Franz Bluschke spezialisiert auf die luftgekühlten Porsche. Mit Teile-Shop, Reparaturen, Getriebe- und Motor-Modifikation, Vollrestaurierung und Porsche-Rennwagenbau. Hört das interessante Interview, klick hier!

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In einer kleinen Doppelgarage gründete der Ingenieur Günther Irmscher nach zahlreichen Rallye-Erfolgen auf NSU und Opel sein Unternehmen. Stand am Anfang die Leistungssteigerung für Privatkunden im Vordergrund, folgte schnell der Sporteinsatz für OPEL mit der Verpflichtung von Walter Röhrl und später die Sondermodell-Produktion.

Frank Dietz sprach mit Günther Irmscher junior über die...

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Motor-Öle der Champions-League:  Richtig geschmiert und Stern verdient ...
mit Mercedes-Benz Classic Motor-Ölen.

Unsere Klassiker sind besondere Schätze und verdienen beste Pflege und optimalen Schutz. Mit einer gezielten Zusammenstellung spezieller High-Performance-Additive sind die neuen Mercedes-Benz Classic Motorenöle eigens für den Betrieb und die...

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1965 - Die IAA in Frankfurt findet statt. Und ausgerechnet die bieder-konservativen Rüsselsheimer zeigten mit dem OPEL-Experimental GT ein ultraflaches, kühnes Sportwagen-Concept, um das sich die Besucher der IAA dichter drängten als um den gleichfalls neuen Porsche 911 targa. 

Der Applaus für das spektakuläre Klappscheinwerfer-Coupé mit dem Blitz war...

Eine Frage kann Alfred Bauer, der Chef von Scuderia-Renania, nicht mehr hören, "Hat dieser Ferrari acht Zylinder...?" Schließlich haben alle einen 12-Zylinder. 

Das zeigt aber, dass selbst Kfz.- und sogar Oldtimer-Sachverständige und Schätzer über das Thema der klassischen Automobile, besonders der rassigen Italiener von ca 1925 - Ende der 50er, kein besonders ausgeprägtes Fachwissen verfügen. ...

Was für ein unermüdlicher Einsatz des Ehepaares Schutz aus Altlußheim in Baden-Württemberg. Ganz in der Nähe von Hockenheim.

Wie kommt man dazu "privat" ein Museum mit 200 Fahrzeugklassikern, 100 Motoren auf 3 Etagen mit 3000 qm aufzubauen. Hört alles im hochinteressanten Interview, klick! Es ist übrigens auch das weltgrößte NSU-Museum. Aber auch ein Bugatti-Museum mit einzigartigen Exponaten....

Wrapping, also Folierung oder Ganzfolierung, statt Lackierung?

Welche Nachteile, welche Vorteile? Hört hier im Interview mit Heiko Winter von www.bob.nrw was zu beachten ist, klick zum interview!

Auf der US-Car-Show in Grefrath am Niederrhein sprachen wir über seinen folierten BMW E46 (einen E30 verkaufte er leider viel zu früh!), und nicht nur das. Es geht auch um 3-D-Folierung mit cool...

Knapp 20.000 qm, also ca 4 Fußballplätze alles rund um Oldtimer, Sportcars, Klassiker. Glas-Boxen für Privat-Sammler, Werkstätten, Shops, Event-und Meeting-Location, sowie Restaurant und Cafe.

Wo gibt es sowas? Und 365 Tage im Jahr geöffnet! Hört hier im Interview mit Mika Hahn (Center-Manager) alles über den ehemaligen Ringlokschuppen in Düsseldorf, dem "lebendigen Museum", dem zweiten seiner...

Bentley und Rolls-Royce Touring Club - Auf den Classic Days Rittergut Birkhof sprachen wir mit zwei Rolls-Royce-Fahrern. Dem Schriftführer (Secretary des Clubs) Holger Thon, und einem "echten Lord", Michael Brauner, über den Club, den ausgefallenen Namen, den Erlebnissen mit einem Rolls und über die Technik und Modelle. Und auch, wie man ein Lord in Schottland werden kann ... Klick zum...

Besser als ein US General Motors-Buick oder Chevrolet? Ja, tatsächlich, denn u.a. durch teils spezielle Versiegelung, zusätzliche Nieten und Schweißpunkte, war es vielfach wirklich eine bessere Qualität der GM-Fahrzeuge aus Biel, welche bereits ab 1936 von GM in der Schweiz produziert, bzw montiert wurden. Beendet wurde es am 15. Aug. 1975, vor genau 50 Jahren.

Meist erzielen diese Exemplare...