Na, bereits 1970 sammelte der Nutzfahrzeughersteller MAN erste Erfahrungen mit batterie-elektrischen Bussen. Damals präsentierte MAN gemeinsam mit den Partnern RWE, Bosch und Varta einen rein elektrisch angetriebenen Stadtlinien-Omnibus.
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Der Bus sollte schon damals „einen positiven Beitrag der Industrie zur Bekämpfung von Luftverschmutzung und Lärm im innerstädtischen Straßenverkehr leisten", hieß es in einer MAN-Pressemitteilung.
Die Batterien waren in einem Anhänger untergebracht und gewährleisteten einen Fahrbetrieb von ca 3 Stunden. Ein weiterer Einachs-Anhänger mit Batterien stand in einer Wechselstation bereit.
Sogar während der Olympiade in München 1972 wurden die Athleten in zwei Elektro- und acht Erdgasbussen zwischen Olympiapark und Olympischem Dorf hin- und herchauffiert. Bis zu 20 Stunden täglich drehten die Fahrzeuge ihre Runden und brachten die Spitzensportler aus aller Welt ans Ziel. (Auto-Medienportal.net)
