Der Saisonabschluss für Oldtimerfreunde. Auf der Nürnberger Messe präsentiert Retro Classic Bavaria in mehreren Hallen automobile Klassiker und natürlich auch getunte Modelle. Foto: retro-messen.de
1938er Chrysler Royal 4-door Sedan. Recht gut motorisiert mit einem Reihensechszylinder mit 3,9 Liter Hubraum und 97 PS. Zu verkaufen für 21.000,- Euro. Foto: C. Marciniak
Auch in Nürnberg sind viele Clubs vertreten. Auf dem Stand des „TR-Register Deutschlands“ kann man auch diesen Triumph Stag Mk.2 bewundern. Die Karosserie des Cabriolets mit T-Bügel wurde von Michelotti entworfen. Unter der Motorhaube ein V8 mit 2997 ccm und 145 PS. Foto: C. Marciniak
Seltenes Exemplar: 1964er Saab 96 mit 3-Zylinder-Zweitaktmotor, 851 ccm Hubraum und 38 PS. Ein nachträglicher „Monte-Carlo-Umbau“. Foto: C. Marciniak
Silberhorn Classics präsentiert mehrere BMW-Modelle. Hier eine Ikone des deutschen Sportwagenbaus und eine Rennsportlegende. BMW 328 Roadster, Baujahr 1937. Von der Baureihe entstanden nur 464 Fahrzeuge. Dieses in Enzianblau (schön bayerisch) lackierte Exemplar hat einen 6-Zylinder-Motor mit 120 PS. Standesgemäß auf dem Perserteppich präsentiert. Foto: C. Marciniak
Für viele ein Traumauto. Ferrari 250 GT Lusso, Baujahr 1963. Der V12-Motor hat eigentlich einen kleinen Hubraum von 2953 ccm, aber ordentliche 240 PS. Foto: C. Marciniak
Kleinwagen mit Kulteigenschaften. Trabant P50 Sondermodell. Baujahr 1960, zweifarbige Lackierung, seitliche Zierleisten und sogar mit Hanschuhfachdeckel. Ursprünglich mit Zweizylinder Zweitaktmotor mit 499 ccm und 23 PS. Umgebaut auf 26 PS. Foto: C. Marciniak
Cadillac De Ville Coupé, Erstzulassung 1956, vor zehn Jahren voll restauriert. Motor mit 191 kW. Zu verkaufen bei Auto-Center-Süd für 55.500,- Euro. Foto: C. Marciniak
Gefällt: Simca 1100 GLS. Eigentlich ist es ein Chrysler Simca 1100, die letzte Serie mit 50 PS, Baujahr 1975. Heute ist es eine Rarität, besonders in der Toscanabraun-Metallic-Lackierung. Damaliger Neupreis 10.430,- DM. Foto: C. Marciniak
Ostalgie speziell für Tuning-Fans: Trabant 601 S Deluxe Kombi. Baujahr 1973. Technisch modernisiertes Fahrwerk mit BBS-Felgen vom VW Golf. Der Motor aber original mit 26 PS. Sonst äußerlich mit passender Patina. Foto: C. Marciniak
Fahrkultur in Franken, Nürnberg, Fr.-So., 6.- 8. Nov. 2026
Die RETRO CLASSICS BAVARIA® auf dem Gelände der Messe Nürnberg lud Liebhaber der Fahrkultur zu einem besonderen Erlebnis ein. Hier stehen Oldtimer, Youngtimer und automobile oder Motorrad-Schätze im Mittelpunkt – von restaurierten Klassikern bis zu Raritäten, die das Herz jedes Automobilfans höherschlagen lassen. Natürlich auch mit den beliebten Clubständen und Zubehörhändlern, sowie jeder Menge Gelegenheiten vor Ort einen Klassiker zu erwerben.
Übrigens: Parallel dazu, mit nur einem Ticket, findet die CONSUMENTA vom 31. Oktober bis 8. November statt, eine der besucherstärksten Verbrauchermessen Süddeutschlands. Durch diese Kombination entsteht ein einzigartiges Messeerlebnis: Sie können mit nur einem Ticket sowohl die Faszination klassischer Fahrzeuge erleben als auch die vielfältige Palette an Produkten, Dienstleistungen und Informationen rund um die Themen Wohnen, Einrichten, Bauen, Renovieren, Mobilität, Spiel und Technik, Mode und Beauty sowie Gesundheit, Genuss und Mobilität.
Alle Infos unter: www.retro-classics-bavaria.de
