21 Jahre jung, also Youngtimer: Classic Expo Salzburg. Schöne Messe im Goldenen Oktober. Vormerken für 2027! Foto: classicexpo.at
Das Volksauto aus Österreich in den dreißigen Jahren: Steyr 50 Spezial, Baujahr 1936. Motorisiert mit einem 4-Zylinder Boxermotor, konzipiert von dem österreichischen Konstrukteur Karl Jenschke. 978 ccm Hubraum und 22 PS.
Präsentiert von ÖGHK (Österreichische Gesellschaft für historisches Kraftfahrtwesen). Foto: Carl Marciniak
Eigentlich der Beginn der „Kompaktklasse“ in Europa: Austin A40 Farina war ein Anfang, gleich danach kamen die richtigen Kompaktwagen mit Frontantrieb. Baujahr 1960 und hat nur 55.000 Meilen auf dem Tacho. Preisangebot: 10.900,- Euro. Foto: C. Marciniak
Mit dem damals fortschrittlichen Wankel-Motor gab es Pkw‘s, Motorboote und selbstverständlich auch Motorräder. Man sprach über das Gefühl des Sitzens auf einer Turbine. Diese Antrieb hat sich aber nicht durchgesetzt. Hier ein wunderschönes Exemplar. Hercules Wankel 2000, Baujahr 1975, 24 PS, für 10.990,- Euro. Foto: C. Marciniak
Bei der Firma Metropole wurde ein Borgward Isabella Cabriolet, Baujahr 1961, 4-Zylinder-Motor 1483 ccm 68 PS für 97.500,- Euro angeboten. Es ist eine zeitlose Ikone der deutschen Automobilindustrie. Sehr zu empfehlen übrigens der ARD-Film "Die Affäre Borgward"! Foto: C. Marciniak
Elegant und sportlich: „S Coupé“ Fiat 2300 Abarth. 136 PS stark, also 31 PS mehr als die einfache Variante. Das hier angebotene Exemplar der ersten Serie mit roter Lederausstattung ist komplett renoviert und wurde für 49.900,- Euro angeboten. Foto: C. Marciniak
Karosserie aus Dresden: Exklusive Gläser-Karosserie als Roadster und edle Materialien zeichnen dieses Automobil aus Österreich aus. Eine Rarität aus dem Jahre 1939. Steyr 220 Roadster mit 6-Zylinder-Motor 2,2 Liter Hubraum und 55 PS Leistung. Foto: C. Marciniak
Klar, war unser Reporter und Fotograf Carl Marciniak in Salzburg und besuchte die schöne Oldtimer-Messe. Hier der offizielle Text der Messe und natürlich schöne Fotos von Carl!
Messezentrum Salzburg erneut Treffpunkt der internationalen Oldtimerszene.
Auf rund 45.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche präsentierten Händler und private Anbieter Klassiker auf zwei und vier Rädern verschiedenster Marken und Epochen. Zahlreiche Clubs und Vereine gaben Einblicke in die lebendige Oldtimerszene. Ergänzt wurde das Angebot durch einen umfangreichen Teilemarkt mit Ersatzteilen, Zubehör, Fachliteratur und Sammlerstücken.
Die Classic Expo ist weit mehr als eine Ausstellung historischer Fahrzeuge. Sie ist ein Ort, an dem automobile Geschichte lebendig wird, Erinnerungen geweckt werden und Menschen durch ihre gemeinsame Leidenschaft zusammenfinden. Gerade diese besondere Atmosphäre, die Vielfalt außergewöhnlicher Fahrzeuge und der persönliche Austausch zwischen Sammlern, Händlern und Besuchern machen den unverwechselbaren Charakter dieser Messe aus.
Die diesjährigen Sonderschauen rückten bedeutende Jubiläen und außergewöhnliche Fahrzeuggeschichten in den Mittelpunkt. Das Hans-Peter Porsche Traumwerk präsentierte in Halle 9 Highlights rund um 75 Jahre Porsche Motorsport, 70 Jahre Porsche-Diesel und die Welt von Märklin. Auch 30 Jahre Porsche Diesel Club Europa e.V., 90 Jahre Fiat 500 Topolino, 140 Jahre Innovation Mercedes-Benz sowie amerikanische Muscle Cars sorgten für faszinierende Einblicke in die Automobilgeschichte.
Am Samstag kamen bei der beliebten Oldtimer-Auktion von der Humer, Granner & Co GmbH in Halle 4 ausgewählte Klassiker unter den Hammer. Infos und nächster Termin: www.classicexpo.at/de/
