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Kurz vorm Formel 1-Saisonstart: die F1 History, letzter Teil - Die Neuzeit

Waren 2011 wieder das Maß aller Dinge: Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo und der Red Bull RB7.

Überraschungssieger in Spanien 2012: Pastor Maldonado auf Williams.

Monza 2013: Michael Schumacher startete zum 300. Grand Prix und verkündet seinen endgültigen Rücktritt aus der Formel 1.

Peggy March sang 1965 „Mit 17 hat man noch Träume“. Max Verstappen hat sich seinen Traum erfüllt: Jüngster Formel-1- Einsteiger aller Zeiten.

Geschafft! Weltmeister 2016 und Rückzug aus der Formel 1: Nico Rosberg.

Führungswechsel: Bernie Ecclestone geht und Chase Carey kommt.

Neues Sicherheitsfeature für Formel-Autos ab 2018: Der „HALO Bügel“, deutsch "Heiligenschein".

In Führung liegend ins Aus der Sachs-Kurve: Sebastian Vettel 2019 in Hockenheim.

Im letzten Teil unserer Sendereihe „70 Jahre Formel 1- Formel 1 History“ spricht Jochen von Osterroth über die Jahre 2011 bis 2020. Adrian Newey, der Chefkonstrukteur von Red Bull stellte dem Weltmeister Sebastian Vettel wieder ein Meisterstück, den RB7, zur Verfügung. Mit diesem überlegenen Wagen holte er sich prompt seinen zweiten Titel. Im Finale in Brasilien 2011 fuhr Adrian Sutil auf den 6. Platz.

Das Jahr 2012 brachte einige Überraschungen. In Spanien siegte überraschend der Venezolaner Pastor Maldonado auf einem Williams. Beim GP von Italien in Monza fuhr Michael Schumacher seinen 300ten Grand-Prix. Danach gab er seinen endgültigen Rücktritt bekannt.

Lewis Hamilton wechselte 2013 nach dem Weggang von Schumi zu Mercedes GP. Erster von insgesamt drei Heimsiegen in Folge von Nico Rosberg in Monaco. Red Bull war jedoch das beste Team, und Sebastian Vettel holte sich seinen vierten Titel.

Ein neues Gesicht bekam die Formel 1 im Jahr 2014. Gravierendste Änderung war der Wechsel zu V6- Turbomotoren. Ein Motorensound, an den man sich zunächst erst einmal gewöhnen musste. Mit 16 Siegen beherrschten Lewis Hamilton und Nico Rosberg die Saison 2014. Beim Finale in Suzuka/Japan verunglückte der französische Fahrer Jules Bianchi schwer und erlag im Folgejahr seinen Verletzungen. Mit 17 Jahren stieg Max Verstappen im Team von Toro Rosso als jüngster Fahrer aller Zeiten in die Formel 1 ein. Lewis Hamilton holte sich seinen dritten Titel. Nach dem Rückzug des Marussia -Teams bildete sich hieraus ein neues Team. Haas Formula stellt sein Team vor, das stark mit Ferrari kooperierte. Beobachter sprachen schon von einem „Ferrari B-Team.“ Der junge Max Verstappen gewann 2016 in Barcelona seinen ersten Grand-Prix, eine Sensation. Nico Rosberg setzte sich gegen Teamgefährten Lewis Hamilton durch und holte sich die WM-Krone. Als frischgebackener Weltmeister verkündigte er auch gleich seinen Rücktritt von der Formel 1.

Der Finne Valtteri Bottas ersetzte ihn bei Mercedes GP. Wechsel in der Führungsebene der Formel 1. Chase Carey wurde neuer Chairman der Formula One Group. Aus Gründen der Sicherheit wurde 2018 der Sicherheits-Bügel „Halo“ eingeführt. Trotz anfänglichen Protesten von Fahrern und Fans aber im Hinblick auf den tödlichen Bianchi-Unfall, sicher keine schlechte Erfindung. Für Sebastian Vettel und Ferrari lief es eigentlich ganz gut, so dass Vettel als WM-Führender nach Hockenheim kam. Dort warf er jedoch in Führung liegend seinen Ferrari aus dem Rennen. Für 2019 bekam er den jungen, talentierten Monegassen Charles Leclerc an die Seite gestellt. 2020 wurde alles anders. Im Jubiläumsjahr sorgte der Corona Virus dafür, dass einige Rennen zuschauerlos und unter höchst hygienischen Sicherheitsmaßnahmen stattfanden. Lewis Hamilton zog mit der Anzahl an WM Titeln mit Michael Schumacher gleich.

Liebe Hörer von Radio Oldtimer, das waren 70 Jahre Formel-1-Geschichte. Alle Dekaden könnt Ihr auf unserer Homepage immer wieder zum Anhören abrufen. Unser Experte Jochen von Osterroth als Berichterstatter erhalten. In der Rubrik „Jochen´s Boxengeflüster könnt Ihr weiterhin spannende und lustige Episoden rund um die Formel 1 und den Motorsport finden. 

Link zu "Jochen´s Boxengeflüster", klick hier.

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