Einige sagen: „Das ist ein echter Oldtimer“. Jedenfalls eine imposante Erscheinung Mercedes 17/70/100 PS Typ 400 Tourenwagen Baujahr 1925. Sechszylinder-Motor mit 3920 ccm. Der Wagen erreichte 112 km/h. Übrigens von Ferdinand Porsche entworfen. Foto: C. Marciniak
Dixi 3/15 DA1 Ihle Roadster, Bj. 1928. Die Roadster-Karosserie entstand bei der Firma Gebrüder Ihle in Bruchsal, Motor 4-Zylinder 743 ccm und 15 PS. Und DA bedeutet Dixi-Austin, oder Deutsche Ausführung? Fachleute rätseln noch... Foto: C. Marciniak
Champion 500 G, ein seltener Kombi Bj. 1954 gebaut bei der Rheinischen Automobilfabrik Hennhöfer Ludwigshafen. Der Buchstabe G deutet auf Großraum-Fahrzeug hin! Motor 2-Zyl. Zweitakt 460 ccm und 19 PS. Bauweise auf Zentralrohrrahmen und mit hydraulischen Vierradbremsen. Damaliger Neupreis 4.550,- DM. Foto: C. Marciniak
Heimspiel: Und ein Kuriosum. "Hurst 250" Kleinwagen für Körperbehinderte produziert in Mannheim, Baujahr 1949. Motorisiert mit Einzylinder 250 ccm Zweitaktmotor und 6 PS. So erreichte der Hurst damit gute 60 km/h. Damaliger Preis 2.800,- DM. Foto: C. Marciniak
Noch bis zum Di., 5. Mai findet die Regionalmesse „Maimarkt“ in Mannheim statt. Anlässlich "140 Jahre Erfindung des Automobils" zeigt die Messe historische Automobile aus der Region und darüber hinaus. In der Halle 39 auf dem großen Mannheimer Maimarktgelände, unter dem Titel „Made in Kurpfalz“ wird diese Automobilgeschichte gezeigt.
Zum Teil einzigartige historische Oldtimer wie zum Beispiel, Benz Victoria Baujahr 1893, das erste viertürige Auto von Carl Benz, oder Benz Velo von 1898 mit 3,5 PS, das erste Serienfahrzeug der Welt. Der Champion von der Rheinischen Automobilfabrik Hennhöfer aus Ludwigshafen, produziert 1952-1954. Dieses Exemplar wurde nach Neuseeland geliefert, aber dort nicht verkauft. Im Jahre 2023 wieder aufgetaucht und zurück nach Deutschland geholt.
Dieses und viele andere interessante Oldtimer-Fahrzeuge sind noch bis zum 5. Mai zu besichtigen.
Alle Infos unter: www.maimarkt.de