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Hercules, Kreidler, Zündapp ... Ach, waren das Zeiten! Die Sammlung in Elversberg ..

Frühstart: Die Zündapp KS 50 Watercooled aus dem Jahr 1971 gehört zu den frühesten Stücken der Kleinkraftrad-Sammlung von Joachim Wagner, die insgesamt deutlich über 100 Modelle umfasst. Foto: Dietz

Spitzenmodell: Die Hercules Ultra RS 50 markiert die letzte Ausbaustufe der Kleinkrafträder mit 50 Kubikzentimeter Hubraum im Jahre 1981. Ab 1982 wurden die Modelle durch den Gesetzgeber, vornehmlich aus Geräuschgründen, auf 80 Kubikzentimeter umgestellt. Die RS 50 wies mit 8,3 gegenüber 6,25 PS nicht nur eine größere Leistung, sondern auch ein Sechsganggetriebe auf. Maximal 6,25 PS und Fünfganggetriebe waren bis zu diesem Modell bei allen Herstellern üblich gewesen. Foto: Dietz

Rudelführer: Joachim Wagner inmitten seiner Kleinkraftradsammlung, die die wesentlichen Marken umfasst: Hercules, Kreidler, Zündapp. Seine besondere Begeisterung gilt den Hercules Ultra-Modellen, die meist nicht nur feuerrot lackiert waren, sondern auch über rote Alu-Druckgussräder verfügten, wie hier im Vordergrund zu sehen. Foto: Dietz

Leistungsspitzen: Ob Kleinkrafträder oder Porsche-Modelle - beide markierten in ihren Klassen die Spitze der jeweiligen Leitung. Foto: Dietz

Das informative Interview über die Kleinkraftrad-Sammlung mit Joachim Wagner lieber hören? Dann klick hier!

Joachim Wagner, Gründer und Inhaber des Unternehmens Sportwagen-Service (SWS) in Spiesen-Elversberg, hat sich in erster Linie auf Restaurierung und Verkauf von klassischen Porsche 911-Fahrzeugen spezialisiert.

Daneben aber gilt seine Begeisterung der Sammlung von Kleinkrafträdern der 70er Jahre. Weit über 100 (!) Fahrzeuge hat Wagner in über 30 Jahren gesammelt. Dabei ging es ihm in erster Linie um die Restaurierung und das Zeigen der Kleinkrafträder. Ob frühe Zündapp KS 50 Watercooled von Anfang der 70er Jahre oder High-End-Versionen wie die Hercules Ultra RS 50 - Joachim Wagner hat diese Modelle, von denen er einige in seiner Jugend selbst besaß, in liebevoller Kleinarbeit zusammengetragen und teilweise auch restauriert. Einige wenige der Fahrzeuge befinden sich sogar noch in Originalzustand. Aufgrund zunehmender Raumprobleme denkt er gerade darüber nach, wie er die Fahrzeuge künftig präsentieren kann - oder ob er sie "en bloc" verkauft. 

Infos über SWS auch hier, Klick: Wagner-Sportwagenservice

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